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実働外しOH済みGS400 キャブレターの詳細情報
メインのキャブを再生に出す際にスペアとして使用していたキャブになります。
特に不具合なく使用していました。
もともと距離薄の極上オリジナル車体から取り外しストックしておりました。
ネジ山オーバーサイズ等になっておらずキャブ本体も極上の部類に入ると当方は感じます。
長らくgs400をいじっていますがこのレベルのキャブは中々出てこないのではと感じます。
ブラストもあえて施工していません。
キャブ本体の状態を考えるとブラスト施行はもったいないと感じます。
出品に際し、弱めの溶剤で時間をかけ温水ウォータージェット等で内部清掃及びバタフライシャフトシールの交換、ダイヤフラム張り替え済み（ショップ）に交換のＯＨを行いました。
また、オーバーホールキットを使用しオーバーホールして間もないです。
ダイヤフラム破れていなくても古くなるだけで調子が崩れるので交換しても損はないと思いショップにて張り替え済みの未使用です。
特に必要ないと感じますが、追い金にてキースターのオーバーホールキットの組み込みやバタフライ交換も出来ますのでその際は相談下さい。
探していた方是非どうぞ！
当方が出品している部品は50年近く前の古いバイクの部品になります。
トラブル防止の観点から全品レストアベースとしてお願いします。
実働外しOH済み GS400 キャブレター
検索 外装 マフラー シート エンジン キャブ ザリ ゴキ チャッテ マービング
特に不具合なく使用していました。
もともと距離薄の極上オリジナル車体から取り外しストックしておりました。
ネジ山オーバーサイズ等になっておらずキャブ本体も極上の部類に入ると当方は感じます。
長らくgs400をいじっていますがこのレベルのキャブは中々出てこないのではと感じます。
ブラストもあえて施工していません。
キャブ本体の状態を考えるとブラスト施行はもったいないと感じます。
出品に際し、弱めの溶剤で時間をかけ温水ウォータージェット等で内部清掃及びバタフライシャフトシールの交換、ダイヤフラム張り替え済み（ショップ）に交換のＯＨを行いました。
また、オーバーホールキットを使用しオーバーホールして間もないです。
ダイヤフラム破れていなくても古くなるだけで調子が崩れるので交換しても損はないと思いショップにて張り替え済みの未使用です。
特に必要ないと感じますが、追い金にてキースターのオーバーホールキットの組み込みやバタフライ交換も出来ますのでその際は相談下さい。
探していた方是非どうぞ！
当方が出品している部品は50年近く前の古いバイクの部品になります。
トラブル防止の観点から全品レストアベースとしてお願いします。
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| カテゴリー | 車・バイク・自転車>バイク>パーツ>キャブレター・インジェクション |
| 商品の状態 | 傷や汚れあり,多くの人が見てわかるような傷や汚れがある |
| 配送料の負担 | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法 | らくらくメルカリ便 |
| 発送元の地域 | 未定 |
| 発送までの日数 | 1~2日で発送 |
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